9. studenog, konjički leopard 5 službeno je predstavljen u Pekingu, s tri modela: verzija za istraživanje, pilot verzija i yunnijska verzija, cijena na 2898-352800 Yuan Kao prvi model pod Eq. Leopard Brand, dolazak Leoparda 5 može još jednom uzrokovati uragan na tržištu novih energetskih vozila. Integrira urbane i off-road scenarije, a njegova marketinška strategija dosegla je krajnost. U doba tradicionalnih vozila na gorivo, hardcore SUV -ovi bili su samo "igračka" kojoj je mali broj ljudi mogao pristupiti. Iza njihovih snažnih izvanrednih performansi bili su dvostruki nedostaci visokih cijena i visokih troškova upotrebe. U današnje vrijeme, uz podršku nove energije, cijena je pala, čineći je jeftinijom od njih, a performanse su se udvostručile. Leopard 5 opremljen je DMO off-road hibridnom tehnologijom, s dvostrukim prednjim i stražnjim motorima uparenim s 1,5T off-road hibridnim motorom posvećenim motorom, s sveobuhvatnom snagom do 505kW i sveobuhvatnim okretnim momentom od 760N · m. Ova je performansa dovoljna za usporedbu s ramenom 5,0T, s vremenom ubrzanja od 0-100 od 4,8 sekundi, što je iskustvo koje tradicionalna vozila za gorivo ne mogu pružiti. Što je još važnije, njegovi operativni troškovi također su smanjeni, čak i kada se napaja, potrošnja goriva na 100 kilometara iznosi samo 7,8 L, što je ekvivalent razini potrošnje goriva od 2,0 motora za samo -pranje za urbano putovanje. Pod iskušenjem izgleda tvrdog momka, jednostavno ga vozeći u gradu uopće ne mora brinuti, a kamoli ultra dugi raspon od gotovo 1200 km. Kad trebate putovati na velike udaljenosti u divljini, ne morate se brinuti zbog smanjenja goriva. Osim toga, ne-opterećena struktura tijela, u kombinaciji s CTC-om na teretnoj teretnoj dvoslojnoj bateriji, omogućava da torzijska krutost vozila dal